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骑游千岛湖,踏上不负春光之旅

2019-10-15 20:10 来源:中国企业信息网

  骑游千岛湖,踏上不负春光之旅

  已先后成功举办了全国帆船锦标赛、全国沙滩排球巡回赛、2005国际欧洲级帆船世界锦标赛和世界帆板精英赛、2006国际470级帆船世界锦标赛、2007中国水上运动会、2008中日韩国际大帆船比赛等40余项国内外重大体育赛事。未来两年内,常州液压将为白鹤滩水电站提供6号导流底孔出口弧形工作闸门液压启闭机,用于初期蓄水期间控泄生态流量;后期将无水关闭,为下流水垫塘施工创造条件。

西夏墅刀工具企业掌门人系列访谈恽华琪:工业时代,我们要紧跟科技步伐恽华琪(左一)和工程师在一起4月13日,常州西夏墅工具产业集群获评成为江苏省第二批产业集群品牌培育基地,西夏墅镇作为全国闻名的“中国工具名镇”,其整体硬质合金切削刀工具制造产业,历经半个世纪的发展,已形成了突出的品牌优势。本报记者段柳健摄  党的十九大报告全面阐述了加快生态文明体制改革、建设美丽中国的战略部署,对推进绿色发展提出了新要求。

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  (记者杨玲)(责编:高丽、吴昊)此外,如果一旦遇到高速公路出现大流量排队缓行,高速交警将根据预案对主线车辆进行间歇性分流,车主应配合服从现场民警指挥,并且合理设置导航或者根据绕行建议绕行。

  昨日,2017“两会”城市青年服务站点正式启用,首批382名城市青年志愿者和交通文明劝导志愿者上岗,在全市范围内开展志愿服务。

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  市物价局捐出五万元至孝德基金,并多方联系其他帮扶单位及爱心企业捐款三万元,帮助成立了扶贫村的孝德基金理事会。

  此外,南宁市还将采取严格环境准入、产业结构调整、优化工业布局、能源结构调整、工业污染源整治、燃煤小锅炉淘汰、机动车尾气整治等系列措施,做好大气污染防治工作,让绿城的天更蓝、山更绿、水更清、环境更优美,以优异的成绩迎接党的十九大胜利召开。电子票卡为限量发行的自助交通桂民卡,能够使用该卡在全国150多个城市乘坐公共交通工具,极具实用和收藏价值。

  

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C919产业链大起底 险资社保持仓9只大飞机类股
2019-10-15 08:39:41 来源: 证券日报
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  自2008年开始研制,历经近十年的国产大飞机C919终迎首飞时刻。据中国商飞5月3日发布消息,国产大型客机C919将于今日在上海浦东国际机场首飞(如天气条件不具备则顺延)。

  已有订单570架

  尽管刚开始首飞,C919成绩已十分抢眼,据中国商飞公司表示,截至2016年11月底,C919大飞机已经斩获包括中国国际航空、东方航空、南方航空等在内的23家国内外用户的570架订单,为我国航空产业带来了全新的市场机遇。从未来航空产业市场空间来看,按照波音公司预测,未来20年内全球新客机需求将高达3.7万架,仅中国市场需求便超过6000架,未来或将开启万亿元规模市场。

  而航空产业未来的发展,也受到了我国的大力支持。2016年以来,国务院、发改委等先后公布了《关于促进通用航空业发展的指导意见》、《通用航空发展“十三五”规划》等重要政策,已将航空产业列入未来中长期我国产业发展的重点。

  业内人士表示,在美国,出口一架波音747客机,可以弥补进口12000辆小汽车造成的贸易逆差。可以说,发展大飞机项目对我国调整经济结构、实现转型升级、提高自主创新能力、转变经济发展方式具有重要意义。政策与需求的双刺激,有望推动航空产业链迎来爆发期。

  两细分领域最受益

  在C919大飞机整个产业链中,机体结构及相关原材料产业将最为受益。国信证券表示,在C919产业链中,机体结构、发动机、机电系统、航电系统、内装饰、起落架等六大领域价值占比分别约为38%、27%、14%、11%、6%、4%;细分领域机体结构市场规模最高,到2035年将达到270亿美元至360亿美元,而发动机领域市场规模居第二,到2035年将达到192亿美元至256亿美元,机体结构在整个飞机中的成本占比较高,可关注相关上市公司,洪都航空(C919前机身、中后机身的惟一供应商,工作量占机身制造的25%)、中航飞机(国产C919大型客机主要机体结构供应商和起落架系统供应商)等。

  海通证券则表示,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%,“机壳”中铝合金材料约占材料总重量的70%。受益个股推荐宝钛股份。

  从其他细分领域来看,《证券日报》梳理上市公司基本面发现,航发控制为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,为发动机领域龙头公司;中航机电为航空机电系统龙头公司;航电系统龙头公司主要为中航电子;产业链其他相关上市公司还包括:成飞集成、博云新材、钢研高纳等。

  险资加大布局力度

  在大飞机产业未来发展一片向好的背景下,市场敏锐度较高的险资也加大了产业链布局。《证券日报》记者根据同花顺数据统计显示,在27家大飞机相关公司中,截至今年一季度末,险资共计现身在4家公司前十大流通股股东名单中,其中新进中航飞机、航天动力和宝钛股份等3家公司股票,新进持股数量分别为:2296.21万股、449.99万股和205.12万股;增持钢研高纳74.84万股,增持后累计持股数量为278.50万股。

  除险资外,社保基金对大飞机概念股也较为青睐,截至一季度末,共计持有8只大飞机概念股,新进宝钛股份,新进股份数量为203.59万股;增持航天动力,增持后总持股数量为2230.98万股;持有中航光电、航天长峰、钢研高纳和中航重机等4只个股数量较上期不变,分别为:1168.43万股、700.00万股、494.96万股和492.52万股。

  综合来看,险资、社保两大机构一季度持有中航飞机、钢研高纳、宝钛股份、航天动力、中航光电、航天长峰、中航重机、中国卫星、中直股份等9只大飞机概念股。

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【纠错】 责任编辑: 陈剑
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